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東京オートサロンでのご招待イベントを皮切りに、今後もイベントなど特別な体験へのご招待もお届けします。
従来のスカイアクティブ技術を基本性能から徹底的に研ぎ澄ました
次世代車両構造技術 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 採用
リアサスペンションと車体をつなぐアーム位置を従来車より上側に移動。ブレーキング時には車体全体が沈み込むように安定します。
新発想の制御技術「G-ベクタリング コントロール」がハンドル操作に応じてエンジントルクを変化させることで、横方向と前後方向の加速度（G）を統合的にコントロール。コーナリング時の乗員にかかるGの変化がなめらかになり、頭部や体の揺れが抑制され、より快適なドライブを楽しむことができます。
モニターやヘッドアップディスプレイは視線移動しやすい上部に、ナビ・オーディオ等のコントローラーはステアリングから自然に手を下ろした位置にあるため、ドライバーは常に前を向いたままブラインド操作が可能です。シートから肩が離れることなく、安定した運転姿勢のまま操作できます。
